За словами урядовців, це рішення є відповіддю на запит бізнесу та виклики воєнного часу й дозволить аграріям швидше залучати людей до роботи в полі.
— До серпня минулого року керувати сільськогосподарською технікою та самохідними машинами для збору врожаю мали право лише особи, які пройшли курс навчання й отримали посвідчення тракториста-машиніста відповідної категорії, — коментує адвокатка Олена Левчишина. — Але в зв’язку з тим, що багатьох чоловіків зі спеціальністю тракториста-машиніста мобілізували, в аграрному секторі виник дефіцит кадрів. Особливо це стало відчутно в пік проведення польових робіт. Тому в серпні 2025-го Кабмін вніс зміни до постанови №217 від 2 квітня 1994 року, якою затверджено “Положення про порядок видачі посвідчень тракториста-машиніста”. Документом зокрема передбачалося, що в період дії правового режиму воєнного стану, а також протягом 90 днів з дня його припинення чи скасування, особам, які мають національне посвідчення водія на право керування вантажівками, автобусами та мікроавтобусами (категорії С1, С, D1, D), з дати видачі якого минуло не менше як три роки, дозволяється керувати тракторами, самохідними машинами для збору зерна, кукурудзи, коренеплодів, овочів, фруктів і ягід без окремого посвідчення тракториста-машиніста категорій А1, А2, В1, В2, В3. Та це не подолало дефіциту кадрів сільських механізаторів. Тому нещодавно уряд скасував і вимогу щодо трирічного стажу. Однак є нюанс. Водії з посвідченням автомобіліста можуть керувати сільськогосподарськими машинами лише в полі, без права виїзду на дороги загального користування. Це означає, що таку техніку повинні вивести в поле власним ходом особи з посвідченням тракториста-машиніста або її мають доставити на спеціальних тралах, що викликає певні незручності.
— А як бути селянам, котрі використовують для обробітку власних земельних ділянок трактори й мотоблоки?
— Тут посвідчення тракториста-машиніста офіційно не вимагається. Але ж у багатьох селян земельні ділянки розташовані окремими наділами в полі й потрібно виїжджати на дорогу. І тут без посвідчення тракториста-машиніста або водія вантажного автомобіля чи автобуса аж ніяк не обійтися. За таке порушення правил дорожнього руху передбачено 3400 гривень штрафу. А за повторне керування протягом року без посвідчення сума штрафу зростає до 40 800 гривень. Тому, щоб не ризикувати, доведеться пройти курс навчання.
— Де це можна зробити?
— Для керування тракторами з потужністю двигуна до 100 кінських сил достатньо отримати посвідчення тракториста-машиніста категорії А1. А з потужністю двигуна понад 100 кінських сил уже потрібно мати посвідчення категорії А2. Кваліфікацію тракториста можна отримати в професійно-технічному освітньому закладі або ж вивчитися на спеціалізованих курсах. Зазвичай термін навчання становить від чотирьох місяців до пів року. Після проходження курсів видається відповідне свідоцтво і в присутності фахівця Держпродспоживслужби складається теоретичний і практичний іспити. Якщо допущено більше як три помилки з правил дорожнього руху і більше як одна — з правил технічної експлуатації, то іспит з теорії доведеться перескладати.
