Інцидент стався у квітні минулого року. Пообідньої пори львів’янка пенсійного віку їхала міським автобусом. Сидячих місць не було, тож жінка стояла посередині салону і трималася за поручень. На одній з вулиць маршрутка потрапила в ДТП, водій різко загальмував — і половина пасажирів попадали на підлогу. Більшість відбулася легкими забоями. А пенсіонерка після падіння відчула різкий біль у правій нозі. Проїхавши ще декілька зупинок, вона вийшла і викликала “швидку”.
За результатами судово-медичної експертизи, у потерпілої було виявлено, серед інших ушкоджень, закритий перелом обох кісток правої гомілки. Такі травми належать до тілесного ушкодження середнього ступеня тяжкості. За фактом травмування пасажирки у поліції відкрили кримінальне провадження. Але згодом закрили, мотивуючи тим, що прикрий інцидент начебто стався не з вини водія автобуса.
“Після травмування потерпіла змушена була перенести низку медичних маніпуляцій, включно з фіксацією переломів за допомогою гіпсу та металевих пластин, — каже адвокат Микола Ільків. — Зауважу, що йдеться про багатофрагментний перелом, який є однією з найважчих травм кісткової системи. Він викликає сильний, тривалий біль, особливо на етапах первинного лікування та реабілітації. На тлі фізичних страждань у пенсіонерки розвинулися тривожність, безсоння, відчуття пригніченості та страху. Вона боялася, що вже не повернеться до звичного способу життя, тому й подала позов про стягнення моральної шкоди з перевізника. Витрати на лікування та інші матеріальні збитки їй компенсувала страхова компанія”.
Львівське комунальне автопідприємство №1 подало до суду відзив на позовну заяву пенсіонерки. За версією відповідача, пасажирка не трималася за поручень, чим грубо порушила Правила дорожнього руху.
“У Правилах надання послуг пасажирського автомобільного транспорту зазначено, що перевізник зобов’язаний забезпечити зручну поїздку пасажирів та вимагати від них виконання їхніх обов’язків, — додає Микола Ільків. — Позаяк автопідприємство не надало будь-яких доказів порушення пенсіонеркою правил дорожнього руху чи правил поводження в маршрутному автобусі, то Шевченківський районний суд міста Львова дійшов висновку, що пасажирка впала і дістала ушкодження як з власної необережності, так і з вини водія маршрутного таксі, тому має право на відшкодування. І стягнув з АТП на користь позивачки 25 тисяч гривень моральної шкоди”.
Адвокат наголошує: щойно пасажир зайшов до автобуса, тролейбуса чи іншого громадського транспорту і сплатив проїзд, за його безпеку відповідають перевізник та водій. Тож, якщо травмування сталося під час руху, треба відразу викликати поліцію і “швидку”, а також записати контакти інших пасажирів — свідків інциденту.
“Саме вони зможуть підтвердити, що травмування сталося з вини водія. Також треба мати квиток, який допоможе довести, що у відповідний момент пасажир був у маршрутці й там травмувався. У такому разі перевізник має відшкодувати йому витрати на медичні препарати й лікування. А також можна претендувати на відшкодування моральних збитків”, — резюмує Микола Ільків.
