У відкритому доступі з’явилися патентні креслення нового рішення, спрямованого на посилення захисту російських танків від безпілотників.
Росія не налаштована на мир: генсек НАТО зробив висновки після сьогоднішнього обстрілу України
Побачити такі системи на російських танках зможемо не скоро
На тлі масового застосування FPV-дронів російські конструкторські центри шукають альтернативу імпровізованим «мангалам» та сітчастим екранам, які широко використовуються на фронті, повідомили в польському Defence24.
Новий підхід передбачає інтеграцію модулів динамічного захисту у зони, де раніше розміщувалися зовнішні паливні баки та транспортні контейнери. Йдеться про встановлення модулів динамічного захисту в надгусеничних полицях бортів корпусу, що розширює площу захисту машини.
Згідно з патентом, таке компонування підвищує стійкість корпусу до атак БПЛА в секторі кутів від 0 до 90 градусів.
Недоліком рішення є зменшення запасу пального, що напряму впливає на запас ходу та автономність танка.
Патент демонструє реалізацію цієї схеми на танку Т-72Б3, розроблену конструкторським бюро Уралвагонзавод (УКБТМ). Окрім корпусу, додатковими модулями динамічного захисту пропонується екранувати вежу, з подальшим посиленням гнучкими сітчастими конструкціями.
Такі рішення вважаються більш технологічними та менш обмежувальними для функціонування машини, ніж польові імпровізації. Водночас найбільш ефективним засобом протидії БПЛА залишаються системи активного захисту, здатні знищувати дрон до контакту з бронею.
Росія заявляє про модернізацію КАЗ Арена-М, однак масштабне виробництво й встановлення таких систем залишається складним і дорогим завданням.
"Сараї", "мангали", "їжаки", "морські контейнери"...
Від безвиході перед атаками дронів російські війська почали встановлювати морські ISO-контейнери на танки як доповнення до вже типових кустарних конструкцій типу «сараїв» і «мангалів». Відповідне відео оприлюднив Telegram-канал «Регіон 22». На опублікованих кадрах зафіксовано два танки невстановленого типу.
Обидві бойові машини оснащені новим для поля бою різновидом імпровізованого захисту — морськими контейнерами, встановленими безпосередньо поверх шасі.
У передній частині контейнерів зроблені вирізи для забезпечення роботи гармати, тоді як зверху конструкція додатково прикрита металевою сіткою, ймовірно для захисту від атак зверху, зокрема дронів.
Задня частина контейнерів, принаймні візуально, залишилася без суттєвих змін. З боків помітні імпровізовані вирізи під вихлопну систему, що має запобігти накопиченню відпрацьованих газів усередині.
При цьому конструкція не має додаткових захисних елементів: шасі танка повністю відкрите, а на верхній частині контейнерів відсутні засоби радіоелектронної боротьби.
Варто зазначити, що стінки стандартних морських контейнерів є досить тонкими — їхня товщина зазвичай становить 1,5–2 мм. Такі контейнери виготовляються з кортенової сталі, яка не призначена для балістичного захисту.
За таких умов подібний «захист» легко уражається стрілецьким озброєнням, уламками артилерійських боєприпасів, а також засобами ураження з безпілотників.
Вага такого контейнера становить близько 2,2 тонни, однак вона зменшилася за рахунок вирізання нижньої та передньої частин.
У листопаді повідомлялося, що росіяни показали штурмові «їжаки» — танки з масивним канатним антидроновим захистом, мінними тралами та системами радіоелектронної боротьби.
