Українські військові в основному позитивно оцінюють якість західного озброєння. Проте їхнє задоволення затьмарюють затримки та перебої в обслуговуванні техніки, які часто пов’язані із західною бюрократією, повідомляє DW.
Як європейська бюрократія гальмує фронт
"Я оцінюю гармату як найкращу, найточнішу. І по захисту для особового складу — як найміцнішу", — хвалить німецьку самохідну гаубицю Panzerhaubitze 2000 артилерист Богдан Нагай.
Однак є велика проблема – поломки через інтенсивну експлуатацію. Серед найбільш поширених проблем військовий називає три:
- збої програмного забезпечення,
- перегрів блоків управління,
- знищення стволів.
Часом до двох третин наявних у ЗСУ німецьких гаубиць стоять без діла через тимчасову непридатність до експлуатації, каже співрозмовник DW. Причому навіть ті несправності, які українці можуть усунути у польових умовах, довго не ремонтуються через брак запчастин.
"Як довго - залежить від запчастин. Від двох місяців до пів року", - констатує артилерист.
Про проблему країни-донори зброї чудово знають. Ще у вересні голова оборонного комітету Бундестагу Маркус Фабер обурювався, що через банальні поломки з ладу виведено більше німецьких машин, аніж внаслідок ворожого вогню.
Чому ремонти західної техніки тривають місяцями
На початку жовтня франко-німецький оборонний концерн KNDS відкрив у Києві дочірнє підприємство, щоб пришвидшити ремонт гаубиць. У Міноборони України підкреслюють, що створення спільних підприємств і представництв західних виробників зброї є ключовим кроком для оптимізації ремонту західної техніки.
Водночас війна в Україні виявила значні недоліки в організації європейської оборонної промисловості.
Серед них – проблема швидкого зношення стволів гаубиць через недостатню стандартизацію. Інсайдери повідомляють, що навіть у межах ЄС далеко не всі виробники сертифікують свою продукцію для різних видів зброї, що створює проблеми для її використання та обслуговування.
Так, українці використовують на німецьких гаубицях всі снаряди 155 мм, які знайдуть. Але через брак сертифікації, кожна країна НАТО (і не лише НАТО) виробляє ці снаряди трохи по-своєму, тому вони не завжди оптимально підходять саме до німецьких гаубиць. Це прискорює зношення стволів та інших систем САУ.
Ще одна велика проблема, яка гальмує швидкий ремонт техніки, - європейська бюрократія.
"Аби відправити, скажімо, змінні стволи для гаубиць або будь-яку іншу запчастину, на які чекають в Україні, у Німеччині потрібно отримати на кожен екземпляр експортну ліцензію для продукції військового призначення. Замість тижнів процес затягується на місяці", — каже представник одного з оборонних підприємств у розмові з DW.
Підписуйтесь на сторінку "Експресу" у Facebook
